近年来，随着新能源汽车市场的迅速发展，电池技术的创新成为了各大车企竞争的关键领域。在这个背景下，4月8日晚，上汽集团旗下智己汽车正式发布了智己L6智能轿车，并宣称其搭载了全球首款量产“超快充固态电池”。这一消息引发了业界的广泛关注和激烈争论。
一、智己L6新车发布
智己汽车联席CEO刘涛在发布会上详细介绍了新车的特点。除了搭载全数字管理中枢“灵蜥数字底盘”外，这款车型的一大亮点便是其所搭载的“超快充固态电池”。刘涛表示，虽然这是固态电池的第一代产品，但它在与同类电池几乎相同的重量下，拥有超出30%的电量，实现了固态电池替代液态电池的价值。
二、价格与性能
智己L6的价格直接对标雷军日前发布的小米SU7，标准版不超过23万元，超强性能版不超过29.9万元，搭载固态电池的光年版不超过33万元。其所搭载的第一代固态电池具备超快充能力，能让驾乘者体验到10分钟补能400公里的效果。在碳化硅飓电机的配合下，四驱车型的零百加速仅需2.74s，极速可达268公里/小时。
三、固态电池技术及优势
清陶能源联合创始人、总经理李峥介绍了智己L6所采用的电池技术。与此前一些半固态电池采用的“果冻”电解质技术不同，他们的电池采用了“高离子电导率、耐高温固态电解质”以及“干法固态电解质层一体成型”技术。这使得电芯整体内阻大幅下降，同时具备超快充能力。为了增强固态电解质的锂离子导电性，电解质中加入了10%的浸润液。固态电解质层的应用也提升了电池的安全性。
四、业内争议与回应
“超快充固态电池”的上车引发了业内的激烈争论，甚至被指为“伪固态”。对此，刘涛回应称，文字游戏不是他们擅长的，唯有技术创新迭代才能推动时代进步。智己汽车有关人士也解释称，目前半固态电池和准固态电池尚无明确标准，但使用固态电解质的肯定叫固态电池。
五、产业链机会