9月17日“爱我中华，修我长城”社会赞助一、二期工程竣工。
“伟人”为这一社会赞助活动题词。
皮尔-卡顿公司作为捐款最多的外资企业，宋华桂受邀出席竣工典礼。
在当天参加庆典的过程里，她不但亲手接过了荣誉证书，而且还在纪念碑上和八达岭第七城台上找到了公司的名字。
9月20日，京城三元立交桥建成通车。
它由三座立交桥、五座栈桥、八座地下人行道组成。
但就在不久之前的中秋节，京城重文门地区出现了第一次交通拥堵。
这前所未有的交通大堵塞，既有汽车迅速增加的原因，但更主要的，其实还是自行车数量增加的原因。
这一年，全国自行车产量达到两千八百五十七万辆，比上一年增加％。
越来越多的自行车品牌开始通过广告宣传自己的产品。
除了永久牌和凤凰牌，报纸上常见的品牌还有蝴蝶牌、五洲牌、金鹿牌、飞鱼牌和金狮牌等。
本月在京城发生的八百多起交通事故，至少一半与自行车有关。
没人能够想到，这一重文门交通堵塞成为了京城交通管理划时代标志。
京城交通不和谐历程将从此开始相当漫长的时间，京城的道路也就此开始了升级换代的历程。
正是在这次交通拥堵之后，承受了巨大压力的京城市政部门和交管部门才加（本章未完，请翻页）
请收藏本站：https://www.wxzhimen.cc。手机版：https://m.wxzhimen.cc