玛莎拉蒂目前在国内连战连捷,苏联大哥倒下了,老美开始把目光放在共和国身上,技术封锁已经不是在原酿,而是开始有针对性的实行。
这样原本想要发展的国内汽车遇到了技术壁垒,玛莎拉蒂总公司那边收到了或明或暗各种提醒或者警告。
总体来说玛莎拉蒂去年一年十分火爆,尤其是官用车稳步推行,放眼全国市场大众依然是一绝尘,但在部分市场区域玛莎拉蒂已经有赶超的趋势。
在国际上a4车型,不如奔驰车型卖的火爆,业绩没有国内那么多爆点,只能算是稳步增加。不过对此杨东旭已经十分满意,毕竟国外的销售额那可都是实打实的美元。
并且赚钱多烧钱也快,除了从一开始不计成本的计算机硬件研究之外,玛莎拉蒂的研究室成了第二大烧钱无底洞,去年烧掉了将近2亿美元,今年的烧钱速度相较于去年肯定只多不少。
不过这一切都是值得的,从老大哥那边挖来的技术正在高效率转化为汽车技术。有了这些技术作为底蕴,玛莎拉蒂提出了加入f1赛车方程式的申请。
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