第1167章您可真是……高！
汽车是什么时候发明的都知道，那汽车是什么时候进入中国的呢？
洋鬼子献给老佛爷那台绝对不是第一辆。
较为普遍的认知，到三一年，国内已经有了国产汽车出现。
注意了，这里说的是国产汽车。
但是，中国的汽车真正成为一个规模的产业，要到1956年大跨步时候才开始。
红星厂被动地从京城工业手里接收的那些破烂摩托车厂以及各种汽车厂就是那个时期的产物。
其实京城工业没有错，时代发展有着必然的试错特性，都那么谨慎小心，社会就不用发展和变革了。
从建国以后，一直到六七年的今年，我们对汽车的需求主要在于兵用和工农业运输。
所以，在大跨步时期出现的民族汽车工业主要是以卡车为主。
这也是一七厂艰苦奋斗也要拿下解放牌汽车的重要原因。
包括一七厂在内，国内汽车制造厂均是在不同载重级别都有采用或仿制或借鉴的方法，推出了国产卡车。
这一点李学武在提出搞羚羊汽车的时候就学的很透彻。
羚羊脱胎于威利斯这台战地吉普车，越野性能优秀，只是有些技术太老了。
所以在更换和更新了部分技术的威利斯立即就焕发出了不一样的青春活力。