要先老老实实的把燃油车给做好了，积累了一定的技术，等待时机成熟了，然后在做新能源汽车，反正就是对于一开始就做新能源汽车不感冒。
当然了，因为姜小白的身份和地位，倒是没有人直接批评姜小白，但是一个个的在媒体上说话的时候，也直接的很，除了留有那么一份余地以外，说话还是非常尖锐的。
剩下的一部分人是持观望状态的，反正是也不支持，也不反对，对于姜小白说的东西，也不不信，也不全信，面对记者媒体的时候，基本上不发言，在观望着。
汽车行业的媒体报纸之类的，在采访不到姜小白的情况下，就直接去找其他的车企了。
于是就在当事人姜小白消失的情况下，国内的汽车行业内针对姜小白的专访，开始掀起了滔天的巨浪，支持的一方和反对的一方，在报纸媒体上你来我往的交战着。
甚至这个战火都不止于汽车行业了，很多财经类的报纸也报道了这一现象，并且对新能源汽车的事情未来到底怎么样，采访了很多的专家。
很多专家本来就等着跳出来呢，这媒体报纸一采访，顿时也开始上阵了，同样，有支持的就有反对的，双方的专家也开始以各种专业的角度，在报纸上列出了一（本章未完，请翻页）
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