他脑袋里忽然回想起在学校中学到的一些东西：
“公司员工应该认可公司理念，学习公司文化，落实公司精神，做出一些小小的牺牲以保证公司盈利”。
和公司狗面临的风险不太一样，他的工作就是置身于危险中，这样的会员就需要创伤小组进行一定的考量了。
不过自从拿起了枪，他的认知已经在逐渐改变，虽然做个佣兵社会认同感很低，不过确实挺自由的，而且跟着大哥混甚至还赚不少。
相比之下，在救援之前打爆一屋子的帮派武装分子简直是令人神清气爽，甚至有些解压。
本来这就是维勒福尔流水线最便宜的货车，大卫买的这辆就更是便宜货中的便宜货。
大卫手里抓着方向盘，嘴里咀嚼着这两个创伤小组成员的故事。
而且开浮空车的那个人.要是为了开个浮空车要付出那种代价，还是算了吧。
独树一帜的服务质量和内容让他们在紧急救护领域几乎没有对手，地位稳固通常就意味着员工福利好，工作稳定——
“是该学会开这种老车，手头不宽裕的时候还能花点小钱整一辆遮风避雨，找点活干，等着东山再起。
救助赛博精神病是最糟糕的情况，而在很久以前，尤其是公司战争时期，两支创伤小组前往同一個区域救援，救援的对象甚至可能是互相敌对的！
在这种情况下，救援就会变得相当难以进行：他们开枪就有可能打到另一个雇主，不开枪，情况同样对雇主不利。
实际上里尔说的这车是V在亚特兰大开的，也是面包车，不过长度比大部分轿车都短，看起来像剁椒鱼头。
前面提到，创伤小组的会员条例已经发生了一些小小的改变。
另一方面，里尔也不打算靠大卫把这事给办成了，还得等更多人过来。
比如卡涅克的复仇目标，伍利·克劳利，一个夜之城出生的本地佣兵，身上全是战斗义体，一周7天最少七十个小时处于危险中。
车子只值1000欧不丢人，人得硬起来”
现在路上还没什么人会注意到这疯子，再加上里尔的暗中帮助，创伤小组估计也还要一会儿才能发现自己公司的浮空车被顺走了。
里尔则是眉头微微一皱：
他们正在沿着美泉区的主大街行驶，这条大道一路往北将抵达市中心。
这活傻逼才干。
有的雇主甚至会为了不让自己落到需要急救的下场，提早一步在枪战开始时就出发自己的警报装置，“呼叫火力支援”。
“谁都有新手期，自己买的车就是最好的。”
死过人是肯定了，没准还是死过不止一批人的车子。
现在提到创伤小组一共分为三个套餐：白银会员、黄金会员和白金会员。
只有最贵的白金会员才会让创伤小组提供最顶级的服务，费用为一年5万欧，而且只包含了派出紧急救护的服务，救援中产生的一切额外费用都是另算。
大卫备受鼓舞，有一种车子马力都提升了的错觉。
然而伍利克劳利还就是买上了，就算不提他是怎么通过审批的，这高达5万欧的会员费也不便宜，再加上救援产生的费用
他竟然付得起，这很不寻常。
“挺好的。”里尔看了一眼这个年轻人，拍了拍车门，“我第一次坐的车比这还破，是一辆梅赫苏普隆FS3，每次刹车都会发出嘎吱声，好像下一秒就会散架。”
为了匹配那条斯安威斯坦，大卫身上装的都是昂贵义体，精挑细选，这一来二去，没留下多少钱给他买车。
不过他紧张倒不是因为怕起步慢了或者熄火，而是这车子实在太破，不知道里尔是什么反应
然而实际上里尔没什么反应，他车子速度确实不快，不过目标速度也很慢。
“.也就是说如果雇主对着救援人员开枪，他们甚至没法对雇主开枪？”
创伤小组的工作环境远比大卫想象得要恶劣。
大卫擦了擦汗，感觉像是过了一个世纪，平稳起步后常常吐了口气。
咔咔——
这些都是大卫不了解的：因为从小接受的优良教育只让他看到这家公司优秀的救援服务。
而更远的地方，就是荒坂海滨了。
“我们得加速了，这赛博疯子属实是疯得不轻。”
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